Alasan Kerusakan Permukaan Penyegelan Katup Penutup Pneumatik
Tinggalkan pesan
1. Kualitas pemrosesan permukaan penyegelan tidak baik: itu terutama dimanifestasikan dalam cacat seperti retakan, pori-pori dan pemberat pada permukaan penyegelan, yang disebabkan oleh pemilihan permukaan dan spesifikasi perlakuan panas yang tidak tepat dan operasi yang buruk selama permukaan dan perawatan panas. Kekerasan permukaan penyegelan terlalu tinggi. Tinggi atau terlalu rendah disebabkan oleh pemilihan material yang salah atau perlakuan panas yang tidak tepat. Kekerasan permukaan penyegelan tidak rata dan tidak tahan terhadap korosi. Tentu saja, ada masalah desain di sini juga.
2. Kerusakan yang disebabkan oleh pemilihan yang tidak tepat dan operasi yang buruk: terutama karena katup tidak dipilih sesuai dengan kondisi kerja, dan katup penutup digunakan sebagai katup throttle, yang menyebabkan tekanan penutupan yang berlebihan dan penutupan terlalu cepat atau ketat penutupan, yang membuat permukaan penyegelan terkikis dan aus.
3. Pemasangan yang tidak tepat dan perawatan yang buruk dari katup penutup pneumatik menyebabkan operasi permukaan penyegelan yang tidak normal, dan katup beroperasi dengan cara yang tidak sehat, yang secara prematur merusak permukaan penyegelan.
4. Korosi kimia media: Ketika media di sekitar permukaan penyegelan tidak menghasilkan arus, media secara langsung bertindak secara kimiawi dengan permukaan penyegelan dan menimbulkan korosi pada permukaan penyegelan.
5. Korosi elektrokimia: Kontak antara permukaan penyegelan, kontak antara permukaan penyegelan dan badan penutup dan badan katup, serta perbedaan konsentrasi medium, perbedaan konsentrasi oksigen, dll., akan menyebabkan perbedaan potensial dan korosi elektrokimia, yang akan menyebabkan permukaan sealing pada sisi anoda rusak. korosi.
6. Erosi media: itu adalah hasil dari keausan, erosi dan kavitasi dari permukaan penyegelan saat media mengalir. Ketika media berada pada kecepatan tertentu, partikel halus yang mengambang di media bertabrakan dengan permukaan penyegelan, menyebabkan kerusakan lokal, dan media aliran berkecepatan tinggi secara langsung mencuci permukaan penyegelan, menyebabkan kerusakan lokal. permukaan, menyebabkan kerusakan lokal. Erosi media dan aksi bolak-balik korosi kimia akan sangat mengikis permukaan penyegelan.
7. Kerusakan mekanis: Permukaan penyegelan akan tergores, memar, hancur, dan kerusakan lainnya saat dibuka dan ditutup. Di antara dua permukaan penyegelan, di bawah aksi suhu tinggi dan tekanan tinggi, atom-atom menembus satu sama lain, menghasilkan fenomena adhesi. Ketika dua permukaan penyegelan bergerak satu sama lain, adhesi mudah ditarik dan robek. Semakin tinggi kekasaran permukaan permukaan penyegelan, semakin besar kemungkinan fenomena ini terjadi. Selama proses penutupan katup penutup pneumatik, cakram katup akan memar dan menekan permukaan penyegelan selama proses pengembalian ke dudukan, menyebabkan keausan sebagian atau lekukan pada permukaan penyegelan.
8. Kerusakan kelelahan: Dalam penggunaan jangka panjang dari permukaan penyegelan, katup Sanjing akan menyebabkan kelelahan pada permukaan penyegelan di bawah aksi beban bolak-balik, dan retakan dan lapisan yang mengelupas akan muncul. Setelah penggunaan jangka panjang, karet dan plastik rentan terhadap penuaan, sehingga menghasilkan kinerja yang buruk.
